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Wednesday, September 12, 2012

Navi-Apps im Test (5) - Google Maps Navigation (Android)

Google Maps Navigation gibt es kostenlos für alle Android Smartphones. Die Navi-App von Google ist dabei auf einen guten Weg ein perfektes Navigationssystem zu werden. Die Handhabung, Menuführung und die aktuellen Daten sind fantastisch.

Schade und das macht die Sache eventuell richtig teuer ist die Tatsache, dass Google Maps Navigation immer eine Internetverbindung benötigt. Wer ein Funkloch auf der Autobahn hat wird schnell keine Karten mehr sehen. Die Navigation wird aber nicht abgebrochen.

Eine andere Sache kann man auch nicht wirklich nachvollziehen. Google Maps Navigation braucht das Internet um Daten nachzuladen und im Kartenbild sieht man sogar, ob und wann sich auf der Fahrt es sich stauen kann. Google Maps Navigation ändert, bei einem Stau, aber nicht die Route. Auch vor der Fahrt ignoriert die App Staus und Baustellen. Selbst eine monatelange Vollsperrungen wird übersehen.

Die Teststrecken wurden meist ganz gut gelöst. Unverständlich ist aber die Tatsache, dass Google Maps Navigation uns durch Anliegerstraßen gelost hat. Gut das keine Polizei da war.

Alles in allen eine akzeptable Navi-App, die noch einige Kinderkrankheiten hat.


Google Maps Navigation
Preis Kostenlos
Kostenlose Nutzung Ja
Link zu Google Play Android (Welt)
Link zu iTunes -
Link zu iTunes -
Karten und Daten:
Ist die Navi-App offline ohne Internetverbindung nutzbar? Nein
Datenhersteller Verschiedene Datenhersteller
Kartenarten Straßenkarte,Sat- & Luftbild
Luftbilder / Street View Ja / Nein
Mit 3D-Gelände Nein
Zusatzinformationen (Layer) in der Karte In der Karte können Tankstellen, Geldautomaten, Bankfilialen und Restaurants eingetragen (nur drei gleichzeitig)
Verkehrsinformationen Autobahn + viele Straßen.
Verschiedene Kartenstile (Farben, Gestaltung) Nein. Nur Tag & Nacht.
Suche nach POI Ja
Hoch- oder Querformat des Handybildschirms Beide Handyansichten funktionieren.
Optionen und Funktionen:
Zieleingabe Einsprechen (Klappt fast nie), Eintippen, Kontakte, Markierte Orte, Letzte Ziele
Hausnummerngenau Ja
Zwischenstationen / Etappenziele Nein
Autobahnen / Fähren /  Mautstrecken meiden Ja / Nein / Ja
Mehrere Alternativrouten zur Auswahl? Ja
Routenart Schnellste
Schnelle Umleitung während der Fahrt einstellbar? Nein
Geeignet für PKW Ja
Geeignet für PKW mit Wohnwagen / Campingwagen Nein
Geeignet für Motorrad Nein
Geeignet für LKW Nein (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben)
Geeignet zum Reisen mit Bus und Bahn Nein
Geeignet für Fahrrad Nein
Geeignet für Fußgänger Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Wandern Nein
Geeignet mit dem Pferd Nein
Geeignet für Helikopter (Luftlinie) Nein
Reisekostenberechnung Nein
Schnittstelle mit dem Internet Nein. Google Maps über das normale Internet kommuniziert nicht mit Google Maps Navigation auf dem Handy.
Fahrtenbuch Nein
Wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt? Nein
Warnung vor Geschwindigkeitsbegrenzungen / Radarfallen Nein / Nein
Mit Straßenrichtungsschilder / Autobahnschilder Nein / Nein
Mit Fahrspurassistent Nein.
Zusatzfunktionen während der Fahrt, neben der Navigation? Nein
POIs zur Orientierung? Tankstellen, Geldautomaten, Bankfilialen sowie Restaurants können als Symbol eingeblendet werden (nur drei gleichzeitig)
Hotels, Restaurants etc. auf der Strecke? Nein
Ampeln zur Orientierung? Nein
Umweltzonen Nein
Route abspeichern Nein. Nur das Ziel.
Route via SMS, Facebook oder Twitter melden? Nein / Nein / Nein
Mehrere Stimmen Nein
Routenplanertest:
Handhabung Das Programm ist sehr einfach zu bedienen. Einmal gestartet muss man nur das Ziel antippen und los geht es. Das klappt auch an der Ampel oder mit einer Hand.
Lesbarkeit während der Fahrt Alles sehr gut lesbar. Das Menu ist einfach gestaltet und während der Fahrt kann man alles sehr leicht erreichen und einstellen. Das Kartenbild ist simpel und sehr gut lesbar.
Sprachausgabe Sehr gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Die Ansage erfolgt mit Straßennamen. Nur sehr selten kleine Fehler.
Kartenaktualität Aktuell
Lügde (Oktober 2010) Ja
Lehrberg (Dezember 2010) Ja
Rheydt (April 2011) Ja
Pastetten (August 2011) Ja
Metzingen (Oktober 2011) Ja
Rathendorf (Dezember 2011) Ja
Wengerohr (Februar 2012) Ja
Friedberg-Dorheim (Juli 2012) Nein
Werden Staus und Baustellen gemieden? Nein. Staus und Baustellen werden ignoriert.
Werden Anliegerstraßen und Durchfahrsverbote veremieden? Nein. Es wird durchgeroutet.
Test: Quer durch die Stadt (Schnellste Route) Nicht die beste Route schlägt mir der Routenplaner vor. Die Bundesstraße soll besser sein als eine parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt.
Test: Von Mönchengladbach nach Köln-Deutz (Schnellste Route) Perfekte Route ausgewählt. So kommt man wirklich schnell ans Ziel.
Test: A40 (Essen nach Duisburg). Zur Zeit existierte dort eine Vollsperrung. Es wird durch die im Kartenbild sichtbare Vollsperrung navigiert.
Fazit Google Maps Navigation
Ausstattung Befriedigend (Minus)
Handhabung Gut
Navigation Befriedigend
Fazit Eine sehr gute Bedienung, eine gute Ansage, akzeptable Testrouten wobei man durch Anliegerstraßen fahren könnte. Staus sieht man aber beeinflussen nicht die vorgeschlagene Route. Man muss manuell die Route dann umstellen, was aber recht schnell geht. Sehr aktuell! Leider nicht offline nutzbar!
Note Befriedigend (Plus)

9 Navi-Apps für iPhone, iPad und Android im Test - Google Maps Navigation und V-Navi sind okay. Skobbler, Navit, Navfree, Pearl und Blaupunkt enttäuschen

Zum ersten mal testen wir auch Navi-Apps und das mit unseren bewährten Testsystem, was wir schon bei Routenplaner anwenden. Unser Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Umfang, Funktionen und Handhabung der App.

Dies alles ist aber nichts wert, wenn die Navi-App schlecht abgestimmt ist und nur schlechte Routenvorschläge präsentiert oder die Lesbarkeit und Sprachausgabe während der Fahrt nicht gut ist und man sich nur verfährt. Auch die Aktualität der Karten und Daten wird bei uns genaustens überprüft. Insgesamt haben wir acht Testrouten (drei sind davon im Test zu sehen), in ganz Europa, die wir testen. Diese sehen nicht spektakulär aus zeigen uns aber genaustens wie die Navi-App funktioniert, wie sie Straßen sieht und die Route berechnet.

Die Aktualität der Daten überprüfen wir in ganz Europa mit Hilfe von Pressemitteilungen. Wir sehen sehr schnell ob die Navi-App aktuelle oder veraltete Daten benutzt und wie oft diese mit neuen Daten ausgestattet wird.

Die Handhabung und Bedienbarkeit der App testen wir selber und mit unseren Versuchskaninchen, die mit Landkarten und Navigation aber mit einem Handy umgehen können.

Teure Navi-Apps sind noch nicht getestet worden, diese folgen aber bald. Momentan führt Google Maps Navigation für das Android, knapp vor dem überteuerten V-Navi auf iPhone, iPad und Android. Alles in allen enttäuschen die Apps die unter 20 Euro sind, ohne Ausnahme. Schlechte optimiert bringen Sie den Nutzer ans Ziel, aber der Weg ist manchmal nicht wirklich schnell oder kurz, Staus sind immer unbekannt. Auch die Bedienbarkeit so mancher App ist grausig.


Alle Routenplaner im Überblick

Navi-App Note Test Weitere Testberichte iTunes iTunes Google Play
1 Google Maps Navigation Welt Befriedigend (Plus) Zum Test Testberichte.de
Chip
- - Android
0 €
2 V-Navi DACH Befriedigend Zum Test Chip iPhone
37.99 €
- Android
37.99 €
V-Navi Europa Befriedigend Zum Test - - Android
49.99 €
3 BE-ON ROAD Europa Befriedigend (Minus) Zum Test - Android
39.90 €
BE-ON ROAD Westeuropa Befriedigend (Minus) Zum Test - - Android
34.90 €
BE-ON ROAD DACH Befriedigend (Minus) Zum Test iPhone
19.99 €
iPad
19.99 €
Android
19.90 €
4 Sygic Europa mit Russland Ausreichend Zum Test Testberichte.de
Chip
iPhone
54,99 €
iPad
54,99 €
Android
49.99 €
Sygic Europa ohne Russland Ausreichend Zum Test iPhone
49.99 €
iPad
49.99 €
-
Sygic Westeuropa Ausreichend Zum Test iPhone
39.99 €
iPad
39.99 €
-
Sygic DACH Ausreichend Zum Test iPhone
19.99 €
iPad
19.99 €
Android
19.99 €
5 Skobbler GPS Navigation 2 DACH Mangelhaft (Plus) Zum Test Testberichte.de
Connect
Chip
iPhone
0,79 €
iPad
0,79 €
-
6 Navit Europa Mangelhaft (Minus) Zum Test - - Android
0 €
7 Navfree GPS Live Europa Mangelhaft (Minus) Zum Test Testberichte.de
Chip
iPhone
0 €
iPad
0 €

Android
0 €
8 Navi Blaupunkt DACH Ungenügend (Plus) Zum Test iPhone
9.99 €
- -
9 Pearl FreeNavigator DACH Ungenügend (Plus) Zum Test Chip iPhone
0 €
iPad
0 €
-

Navi-Apps im Test (4) - V-Navi (iPhone / iPad / Android) und Be-On Road (iPhone / iPad / Android)

Auch für über 30 Euro kommt man zwar recht gut ans Ziel, was beide Navi-Apps beweisen, aber für so viel Geld kann man schon verlangen, daß man Staus, Baustellen und Vollsperrungen in der Karte sieht und auf der Fahrt keine Rolle spielen. Beide Apps haben dies nicht.

V-Navi kann ich dagegen für Geschäftsreisen besonders empfehlen. Installieren Sie noch die App vom Telefonbuch oder Gelbe Seiten und sie können V-Navi, was an sich viel zu teuer ist, kostenlos zur Zieladresse nutzen.


V-NAVI BE-ON ROAD
Preis 37.99 € (DACH)
49.99 € (Europa)
39.90 € (Europa)
34.90 € (Westeuropa)
19.99 € (DACH)
Kostenlose Nutzung Die ersten 7 Tage. Wer die App "Gelbe Seiten" oder "Telefonbuch.de" hat kann die Navi-App kostenlos nutzen. Europa nur in In-App-Kauf. Die ersten 7 Tage
Link zu Google Play Android (DACH)
Android (Europa)
Android (Europa)
Android (Westeuropa)
Android (DACH)
Link zu iTunes iPhone (DACH) iPhone (DACH)
Link zu iTunes iPad (DACH) iPad (DACH)
Karten und Daten:
Ist die Navi-App offline ohne Internetverbindung nutzbar? Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden. Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden.
Datenhersteller Navteq Navteq
Kartenarten Straßenkarte Straßenkarte
Luftbilder / Street View Nein / Nein Nein / Nein
Mit 3D-Gelände Nein Ja
Zusatzinformationen (Layer) in der Karte Nein Nein
Verkehrsinformationen Nein Nein
Verschiedene Kartenstile (Farben, Gestaltung) Nein. Nur Tag & Nacht. 5 verschiedene Stile sowie Tag & Nacht Farben.
Suche nach POI Ja Ja
Hoch- oder Querformat des Handybildschirms Beide Handyansichten funktionieren. Beide Handyansichten funktionieren.
Optionen und Funktionen:
Zieleingabe Adresse, Kreuzungen, PLZ, Heimatort, Büro, Koordinaten, Kontakte, Letzte Ziele, Favoriten Adresse, Koordinaten, Routenplaner, Online-Suche, Verlauf, Heimat, Arbeit
Hausnummerngenau Ja Ja
Zwischenstationen / Etappenziele Nein Nein
Autobahnen / Fähren /  Mautstrecken meiden Ja / Nein / Ja Ja / Nein / Ja
Mehrere Alternativrouten zur Auswahl? Ja Ja
Routenart Schnellste Schnellste
Schnelle Umleitung während der Fahrt einstellbar? Nein Ja. Nennt sich Straßensperre.
Geeignet für PKW Ja Ja
Geeignet für PKW mit Wohnwagen / Campingwagen Nein Nein
Geeignet für Motorrad Nein Nein
Geeignet für LKW Nein (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben) Nein
Geeignet zum Reisen mit Bus und Bahn Nein Nein
Geeignet für Fahrrad Nein Nein
Geeignet für Fußgänger Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner) Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Wandern Nein Nein
Geeignet mit dem Pferd Nein Nein
Geeignet für Helikopter (Luftlinie) Nein Ja
Reisekostenberechnung Nein Nein
Schnittstelle mit dem Internet Nein. Zwischen Map & Route und V-Navi gibt es keine Verbindung. Nein
Fahrtenbuch Nein Nein
Wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt? Nein Ja
Warnung vor Geschwindigkeitsbegrenzungen / Radarfallen Nein / Nein Ja (mit akustischen Warnsignal) / Nein
Mit Straßenrichtungsschilder / Autobahnschilder Nein / Nein Nein / Ja
Mit Fahrspurassistent Nein. Ja
Zusatzfunktionen während der Fahrt, neben der Navigation? Nein Abseits der Karte kann man das aktuelle Wetter, Aktienkurse und ein Messanger einschalten.
POIs zur Orientierung? Parkhäuser Tankstellen, Restaurants, Parkhäuser
Hotels, Restaurants etc. auf der Strecke? Nein Nein
Ampeln zur Orientierung? Nein Nein
Umweltzonen Nein Nein
Route abspeichern Nein. Nur das Ziel. Nein. Nur das Ziel.
Route via SMS, Facebook oder Twitter melden? Nein / Nein / Nein Nein / Nein / Nein
Mehrere Stimmen Nein Nein
Routenplanertest:
Handhabung Das Programm ist sehr einfach zu bedienen. Einmal gestartet muss man nur das Ziel antippen und los geht es. Das klappt auch an der Ampel oder mit einer Hand. Das Menu ist sehr schön und einfach gestaltet. Mit einen Finger kann man schnell eine neue Route einstellen oder irgendwas verändern. Einzig der Menubutton ist zu klein.
Lesbarkeit während der Fahrt Die Anzeige ist ganz gut lesbar. Die Karte und die Pfeile sind eventuell über Tag was blass und in der Nachtansicht was hell dargestellt. Man braucht zwei Finger um die Karte zu zoomen. Das Kartenbild während der Fahrt ist nicht wirklich lesbar. Einiges ist recht klein. Der nächste Wegpunkt ist unglücklich oben und unten am Kartenrand platziert.
Sprachausgabe Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern. Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern.
Kartenaktualität Sehr aktuell Aktuell
Lügde (Oktober 2010) Ja Ja
Lehrberg (Dezember 2010) Ja Ja
Rheydt (April 2011) Ja Ja
Pastetten (August 2011) Ja Ja
Metzingen (Oktober 2011) Ja Ja
Rathendorf (Dezember 2011) Ja Ja
Wengerohr (Februar 2012) Ja Ja
Friedberg-Dorheim (Juli 2012) Ja Nein
Werden Staus und Baustellen gemieden? Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt. Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt.
Werden Anliegerstraßen und Durchfahrsverbote veremieden? Ja Ja
Test: Quer durch die Stadt (Schnellste Route) Nicht die beste Route schlägt mir der Routenplaner vor. Die Bundesstraße soll besser sein als eine parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt. Nicht die beste Route schlägt mir der Routenplaner vor. Die Bundesstraße soll besser sein als eine parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt.
Test: Von Mönchengladbach nach Köln-Deutz (Schnellste Route) Perfekte Route ausgewählt. So kommt man wirklich schnell ans Ziel. Nahezu perfekte Route. Nur minimal wurde die längere Autobahnstrecke statt die kleine schnellere Nebenstraße zum Ziel gewählt.
Test: A40 (Essen nach Duisburg). Zur Zeit existierte dort eine Vollsperrung. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert.
Fazit V-NAVI BE-ON ROAD
Ausstattung Ausreichend Ausreichend
Handhabung Gut Befriedigend
Navigation Befriedigend Befriedigend (Minus)
Fazit Eine ganz gute Bedienung, eine akzeptable Ansage und Testrouten. Staus und Baustellen sind unbekannt. Leider zu teuer. Sehr aktuelle Daten! Eine akzeptable Bedienung und Ansage und noch akzeptable Testrouten. Staus und Baustellen sind unbekannt. Preis geht noch.
Note Befriedigend Befriedigend (Minus)

Navi-Apps im Test (1) - Navi Blaupunkt (iPhone / iPad) und Pearl FreeNavigation (iPhone / iPad)

Hier sehen Sie die von uns am schlechtesten bewerteten Navi-Apps. Navi Blaupunkt und Pearl FreeNavigator sind praktisch identisch. Die Pearl App hat wohl ein Werbebanner genau dort wo Navi Blaupunkt weitere nützliche Informationen hat. Das nervt. Dafür kostet Pearl FreeNavigator nichts und wem die Werbung abschalten möchte nur 4.60 €. Das ist dann immer noch billiger als Navi Blaupunkt.

Das Fatale für die beiden Navi-Apps sind die Daten. Diese sind völlig veraltet. Mindestens zwei Jahre sind die Daten und somit die Karten alt. Im Gegensatz zur Konkurrenz ist das peinlich.

Staus und Baustellen kennen beide Apps genauso wenig wie Vollsperrungen. Unsere Teststrecken waren einiger maßen okay und man kam ans Ziel. Es nervte aber das Bundesstraßen hier viel zu wichtig eingestellt sind. Hauptverkehrsstraßen sind wie Nebenstraßen und Schleichwege praktisch unbedeutend für beide Navis.

Die Navi-Apps im Detail:

Navi Blaupunkt Pearl FreeNavigator
Preis 9.99 € Kostenlos
Ohne Werbung 4.60 €
Kostenlose Nutzung Die ersten 30 Tage Ja
Link zu Google Play - -
Link zu iTunes iPhone (Deutschland) iPhone (Deutschland)
Link zu iTunes iPad (Deutschland) iPad (Deutschland)
Karten und Daten:
Ist die Navi-App offline ohne Internetverbindung nutzbar? Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden. Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden.
Datenhersteller Navteq Navteq
Kartenarten Straßenkarte Straßenkarte
Luftbilder / Street View Nein / Nein Nein / Nein
Mit 3D-Gelände Nein Nein
Zusatzinformationen (Layer) in der Karte Nein Nein
Verkehrsinformationen Nein Nein
Verschiedene Kartenstile (Farben, Gestaltung) Nein. Nur Tag & Nacht. Nein. Nur Tag & Nacht.
Suche nach POI Ja Ja
Hoch- oder Querformat des Handybildschirms Beide Handyansichten funktionieren. Beide Handyansichten funktionieren.
Optionen und Funktionen:
Zieleingabe Adresse, Sonderziele, Online-Suche, Favoriten und Kontakte, Auf Karte suche, Koordinaten, Bild (letzten drei etwas versteckt) Adresse, Sonderziele, Online-Suche, Favoriten und Kontakte, Auf Karte suche, Koordinaten, Bild (letzten drei etwas versteckt)
Hausnummerngenau Ja Ja
Zwischenstationen / Etappenziele Ja Ja
Autobahnen / Fähren /  Mautstrecken meiden Ja / Ja / Ja / Unbefestigte Straßen Ja / Ja / Ja / Unbefestigte Straßen
Mehrere Alternativrouten zur Auswahl? Nein Nein
Routenart Schnellste, Öko, Kürzeste und Leichte Schnellste, Öko, Kürzeste und Leichte
Schnelle Umleitung während der Fahrt einstellbar? Nein Nein
Geeignet für PKW Ja. Auch für Raser bzw. Rettungswagen, Taxi. Ja. Auch für Raser bzw. Rettungswagen, Taxi.
Geeignet für PKW mit Wohnwagen / Campingwagen Nein Nein
Geeignet für Motorrad Nein Nein
Geeignet für LKW Nein ob wohl angeboten.  (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben) Nein ob wohl angeboten.  (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben)
Geeignet zum Reisen mit Bus und Bahn Nein Nein
Geeignet für Fahrrad Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner) Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Fußgänger Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner) Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Wandern Nein Nein
Geeignet mit dem Pferd Nein Nein
Geeignet für Helikopter (Luftlinie) Ja Ja
Reisekostenberechnung Ja Ja
Schnittstelle mit dem Internet Nein Nein
Fahrtenbuch Nein Nein
Wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt? Nein Nein
Warnung vor Geschwindigkeitsbegrenzungen / Radarfallen Nein / Nein Nein / Nein
Mit Straßenrichtungsschilder / Autobahnschilder Nein / Nein Nein / Nein
Mit Fahrspurassistent Nein Nein
Zusatzfunktionen während der Fahrt, neben der Navigation? Nein Nein
POIs zur Orientierung? Sonderziele können als Liste angezeigt werden. Sonderziele können als Liste angezeigt werden.
Hotels, Restaurants etc. auf der Strecke? Nein Nein
Ampeln zur Orientierung? Nein Nein
Umweltzonen Nein Nein
Route abspeichern Kann abgespeichert werden. Kann abgespeichert werden.
Route via SMS, Facebook oder Twitter melden? Nein / Nein / Nein Nein / Nein / Nein
Mehrere Stimmen Nein Nein
Routenplanertest:
Handhabung Etwas missverständlich und einige Optionen sind was versteckt. Etwas missverständlich und einige Optionen sind was versteckt.
Lesbarkeit während der Fahrt Noch akzeptabel wenn auch die Karte sehr detailarm ist. Die Werbung nervt ein wenig. Die momentane Straße wird nicht angezeigt. Ansonsten geht. Die Karte ist einfach und Detailarm.
Sprachausgabe Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern. Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern.
Kartenaktualität Historisch. Die Karten und Daten sind mindestens 2 Jahre alt. Historisch. Die Karten und Daten sind mindestens 2 Jahre alt.
Lügde (Oktober 2010) Nein Nein
Lehrberg (Dezember 2010) Nein Nein
Rheydt (April 2011) Nein Nein
Pastetten (August 2011) Nein Nein
Metzingen (Oktober 2011) Nein Nein
Rathendorf (Dezember 2011) Nein Nein
Wengerohr (Februar 2012) Nein Nein
Friedberg-Dorheim (Juli 2012) Nein Nein
Werden Staus und Baustellen gemieden? Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt. Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt.
Werden Anliegerstraßen und Durchfahrsverbote veremieden? Nein. Es wird durchgeroutet. Nein. Es wird durchgeroutet.
Test: Quer durch die Stadt (Schnellste Route) Keine gute Route. Es wird blind auf die Bundesstraße vertraut. Die parallel verlaufende Hauptverkehrsstraße wird wie Schleichwege ignoriert. Keine gute Route. Es wird blind auf die Bundesstraße vertraut. Die parallel verlaufende Hauptverkehrsstraße wird wie Schleichwege ignoriert.
Test: Von Mönchengladbach nach Köln-Deutz (Schnellste Route) Nahezu perfekte Route. Nur minimal wurde die längere Autobahnstrecke statt die kleine schnellere Nebenstraße zum Ziel gewählt. Nahezu perfekte Route. Nur minimal wurde die längere Autobahnstrecke statt die kleine schnellere Nebenstraße zum Ziel gewählt.
Test: A40 (Essen nach Duisburg). Zur Zeit existierte dort eine Vollsperrung. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert.
Fazit Navi Blaupunkt Pearl FreeNavigator
Ausstattung Ausreichend Ausreichend
Handhabung Gut Gut
Navigation Ungenügend Ungenügend
Fazit Nahezu identisch wie mit Navi Blaupunkt. Die Routen sind nicht gut und gehen sogar durch Anliegerstraßen, die Bedienbarkeit noch okay aber die Karten sind total veraltet. Es fehlt am Feintuning der Straßeneigenschaften in einer Stadt. Nahezu identisch wie mit Navi Blaupunkt nur mit nerviger Werbung im Display. Die Routen sind nicht gut und gehen sogar durch Anliegerstraßen, die Bedienbarkeit noch okay aber die Karten sind total veraltet. Es fehlt am Feintuning der Straßeneigenschaften in einer Stadt.
Note Ungenügend (Plus) Ungenügend (Plus)

Navi-Apps im Test (2) - Navit (Android) und Navfree (iPhone / iPad / Android)

Kostenlos bedeutet bei Navi-Apps das man nicht viel zu erwarten hat. Dies zeigen die folgenden Navigationssysteme. Man kommt zwar mit Navit und Navfree ans Ziel, so zeigen uns dies unsere acht Teststrecken, aber das "Wie" ist die entscheidende Sache.

Navit hat ein merkwürdiges Menu und komische Begriffe. Mal funktioniert das Menu und mal sitzt man 5 Minuten im Auto um eine Route einzustellen. Eine Laie würde bei diesen vielen, auch für den Fachmann nicht gerade verständlichen, Optionen und Begriffen verzweifeln. Auch das Kartenbild während der Fahrt ist unglücklich und schlecht ausgestattet, dabei sieht man bei Navit in der Karte POIs und Objekte die man sich bei teuren Navi-Apps nur wünschen kann. Zum Beispiel Ampeln, die für die Orientierung hervorragend sind. Navit navigierte uns auf fast allen Routen unglücklich. Ein besseres Menu, klare Strukturen, verständlichere Begriffe und eine bessere Optimierung der Straßentypen ist hier zwingend notwendig.

Navfree sieht im ersten Moment deutlich professioneller als Navit aus. Das Menu und die Bedienung sieht gut aus und ist verständlich. Der erste Dämpfer ist aber die Tatsache, dass die App nicht Hausnummerngenau ist. Bei unseren Testrecken ging es außerdem durch Anliegerstraßen. Ansonsten waren die Routen okay. Ein herber Dämpfer war außerdem das alter der Daten. Diese sind mit 1,5 Jahren historisch und im Gegensatz zur Konkurrenz blamierend.

Beide Navi-Apps wissen nichts von Staus, Baustellen und Vollsperrungen. Beide Apps kann man ignorieren.

Die Navi-Apps im Detail:

Navit Navfree
Preis Kostenlos Kostenlos
Kostenlose Nutzung Ja Ja
Link zu Google Play Android (Europa) Android (Europa)
Link zu iTunes - iPhone (Europa)
Link zu iTunes - iPad (Europa)
Karten und Daten:
Ist die Navi-App offline ohne Internetverbindung nutzbar? Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden. Ja. Karte für ein Land seiner Wahl muss vorher heruntergeladen werden.
Datenhersteller Navteq OpenStreetMap
Kartenarten Straßenkarte Straßenkarte
Luftbilder / Street View Nein / Nein Nein / Nein
Mit 3D-Gelände Nein Nein
Zusatzinformationen (Layer) in der Karte Nein Es werden einige POIs dargestellt. Weitere können hinzugeschaltet werden.
Verkehrsinformationen Nein Nein
Verschiedene Kartenstile (Farben, Gestaltung) Nein. Nur Tag & Nacht. Nein. Nur Tag & Nacht.
Suche nach POI Nein Ja
Hoch- oder Querformat des Handybildschirms Beide Handyansichten funktionieren. Beide Handyansichten funktionieren.
Optionen und Funktionen:
Zieleingabe Lesezeichen, Letzte Ziele, Koordinaten, Adressensuche Adresse, Online-Suche, Letzte Ziele, POI, Favoriten, Kontakte, Heimat
Hausnummerngenau Ja Nein
Zwischenstationen / Etappenziele Ja Nein
Autobahnen / Fähren /  Mautstrecken meiden Nein / Nein / Nein Ja / Nein / Ja
Mehrere Alternativrouten zur Auswahl? Nein Ja
Routenart Schnellste, Kürzeste Schnellste, Öko, Kürzeste und Leichte
Schnelle Umleitung während der Fahrt einstellbar? Nein Nein
Geeignet für PKW Ja Ja
Geeignet für PKW mit Wohnwagen / Campingwagen Nein Nein
Geeignet für Motorrad Nein Nein
Geeignet für LKW Nein ob wohl angeboten.  (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben) Nein
Geeignet zum Reisen mit Bus und Bahn Nein Nein
Geeignet für Fahrrad Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner) Nein
Geeignet für Fußgänger Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner) Bedingt (Für kurze Strecken noch okay, lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Wandern Nein Nein
Geeignet mit dem Pferd Wird angeboten aber Nein
Geeignet für Helikopter (Luftlinie) Nein Nein
Reisekostenberechnung Nein Nein
Schnittstelle mit dem Internet Nein Nein
Fahrtenbuch Nein Nein
Wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt? Nein Nein
Warnung vor Geschwindigkeitsbegrenzungen / Radarfallen Nein / Nein Ja / Ja (aber nicht viele  Blitzer bekannt)
Mit Straßenrichtungsschilder / Autobahnschilder Nein / Nein Nein / Nein
Mit Fahrspurassistent Nein Nein.
Zusatzfunktionen während der Fahrt, neben der Navigation? Nein Nein
POIs zur Orientierung? Tankstellen, Banken Kirchen und Tankstellen
Hotels, Restaurants etc. auf der Strecke? Nein Nein
Ampeln zur Orientierung? Ja Nein
Umweltzonen Nein Nein
Route abspeichern Nein. Nur das Ziel. Nein. Nur das Ziel.
Route via SMS, Facebook oder Twitter melden? Nein / Nein / Nein Nein / Nein / Nein
Mehrere Stimmen Nein Nein
Routenplanertest:
Handhabung Das Menu ist sehr unübersichtlich und undeutlich. Einige der Einstellmöglichkeiten sind unverständlich. Das Programm ist ganz gut steuerbar. Die Buttons lassen sich mit einer Hand steuern. Auch kurzfristige Änderungen lassen sich schnell einstellen.
Lesbarkeit während der Fahrt Sehr wenige Informationen und nur ein Pfeil neben der 2D-Karte. Straßennamen und Detailinformationen während der Fahrt existieren nicht. Die Anzeige ist noch lesbar. Die Schrift ist zum Teil sehr klein. Oft werden Kreis- und Landstraßennummern eingeblendet die überflüssig sind.
Sprachausgabe Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern. Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern.
Kartenaktualität Sehr aktuell Historisch. Karten und Daten sind 1,5 Jahre alt.
Lügde (Oktober 2010) Ja Ja
Lehrberg (Dezember 2010) Ja Ja
Rheydt (April 2011) Ja Nein
Pastetten (August 2011) Ja Nein
Metzingen (Oktober 2011) Ja Nein
Rathendorf (Dezember 2011) Ja Nein
Wengerohr (Februar 2012) Ja Nein
Friedberg-Dorheim (Juli 2012) Ja Nein
Werden Staus und Baustellen gemieden? Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt. Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt.
Werden Anliegerstraßen und Durchfahrsverbote veremieden? Ja Nein. Es wird durchgeroutet.
Test: Quer durch die Stadt (Schnellste Route) Keine gute Route. Die Strecke ist nicht die schnellste und führt über einige Umwege. Einige schnellere Routen existieren werden aber übersehen. Keine gute Route. Erst geht es überflüssigerweise über kleine Nebenstraßen, dann die Bundesstraße statt die parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt.
Test: Von Mönchengladbach nach Köln-Deutz (Schnellste Route) Die schlechteste Route wird vorgeschlagen. Erst Autobahn und dann quer durch die Stadt statt ein wenig mehr Autobahn zu fahren. Das dauert ewig! Nahezu perfekte Route. Nur minimal wurde die längere Autobahnstrecke statt die kleine schnellere Nebenstraße zum Ziel gewählt.
Test: A40 (Essen nach Duisburg). Zur Zeit existierte dort eine Vollsperrung. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert.
Fazit Navit Navfree
Ausstattung Ausreichend (Minus) Ausreichend
Handhabung Ungenügend Befriedigend
Navigation Mangelhaft (Plus) Ungenügend
Fazit Die Bedienbarkeit ist sehr schlecht, die Angaben akzeptabel, das Kartenbild schlecht und die Testrouten sehr schlecht. Die Daten hingegen sind sehr aktuell. Es fehlt am Feintuning der Straßeneigenschaften in einer Stadt. Eine akzeptable Bedienung und Ansage und insgesamt noch ausreichende Testrouten wobei man durch Anliegerstraßen fahren könnte. Kostenlos. Staus und Baustellen sind unbekannt. Leider nicht Hausnummerngenau. Leider sind die Daten etwas veraltet. Es fehlt am Feintuning der Straßeneigenschaften in einer Stadt.
Note Mangelhaft (Minus) Mangelhaft (Minus)

Navi-Apps im Test (3) - Sygic (iPhone / iPad / Android) und Skobbler (iPhone / iPad)

Sygic hat eine schöne Art die Karten während der Fahrt anzuzeigen. Die Karten waren dabei noch aktuell. Auch das Menu und die Handhabung erfreut. Eine Laie kommt hier zurecht. Die Teststrecken wurden mal gut und mal sehr schlecht gelöst. Auch hier muss man die Straßentypen besser optimieren erst Recht wenn man die schnellste Route auswählt. Unverständlich, erst recht bei den Preis, sind die fehlenden Informationen zu Staus und Baustellen.

Das aus Deutschland kommende und durch schlaue PR erfolgreiche, fast kostenlose Skobbler tut sich mit unseren Teststrecken leider sehr schwer. Man kommt ans Ziel nur das "Wie" ist die entschiedene Frage. Die einzelnen Straßentypen sind hier nicht gut Optimiert. Zum Beispiel ist eine schnelle Autobahn, die einige wenige Kilometer länger ist, langsamer als eine Bundesstraße, die kürzer, aber quer durch die Stadt mit zahlreichen Ampeln, geht. Bundesstraßen sind wichtiger als genauso schnelle Hauptverkehrsstraßen, die auch noch kürzer sind. Dieses Bild sehen wir bei Skobbler, wie bei anderen Navi-Apps leider sehr oft. Erfreulich ist dagegen das Menu, was sehr einfach gehalten ist und die Karten von OpenStreetMap, die wirklich sehr umfangreich sind. Diese Button am Kartenbild nerven.

Die Navi-Apps im Detail:

Sygic Skobbler
Preis 49.99 € (Europa, Android)
54.99 € (Europa, iPhone & iPad)
39.99 € (Westeuropa)
19.99 € (DACH)
2.99 € für ein (weiteres) Land, 5.99 € ein Kontinent und 9.99 € für die Welt.
Kostenlose Nutzung Die ersten 14 Tage Nein
Link zu Google Play Android (Europa)
Android (DACH)
-
Link zu iTunes iPhone (Europa)
iPhone (Westeuropa)
iPhone (DACH)
iPhone (Deutschland)
Link zu iTunes iPad (Europa)
iPad (Westeuropa)
iPad (DACH)
iPad (Deutschland)
Karten und Daten:
Ist die Navi-App offline ohne Internetverbindung nutzbar? Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden. Ja. Karte muss vorher heruntergeladen werden.
Datenhersteller Navteq OpenStreetMap
Kartenarten Straßenkarte Straßenkarte
Luftbilder / Street View Nein / Nein Nein / Nein
Mit 3D-Gelände In Metropolen Nein
Zusatzinformationen (Layer) in der Karte Es werden einige POIs dargestellt. Weitere können hinzugeschaltet werden. Nein
Verkehrsinformationen Nein Nein
Verschiedene Kartenstile (Farben, Gestaltung) Nein. Nur Tag & Nacht. Nein. Nur Tag & Nacht.
Suche nach POI Ja Ja
Hoch- oder Querformat des Handybildschirms Beide Handyansichten funktionieren. Beide Handyansichten funktionieren.
Optionen und Funktionen:
Zieleingabe Adresse, Zuhause, Online-Suche, POI, Favoriten, Letzte Ziele, Kontakte, GPS-Koordinaten, Bild Adesse, Zuhause, Favoriten, Koordinaten, Kontakte
Hausnummerngenau Ja Ja
Zwischenstationen / Etappenziele Ja. Funktion etwas versteckt. Nein
Autobahnen / Fähren /  Mautstrecken meiden Ja / Nein / Ja Nein / Nein / Ja
Mehrere Alternativrouten zur Auswahl? Ja Nein
Routenart Schnellste, Öko und Kürzeste Schnellste, Kürzeste
Schnelle Umleitung während der Fahrt einstellbar? Nein Nein
Geeignet für PKW Ja Ja
Geeignet für PKW mit Wohnwagen / Campingwagen Nein Nein
Geeignet für Motorrad Nein Nein
Geeignet für LKW Nein Nein
Geeignet zum Reisen mit Bus und Bahn Nein Nein
Geeignet für Fahrrad Nein Nein
Geeignet für Fußgänger Wird angeboten (Für kurze Strecken noch okay, sehr lückenhafter Routenplaner) Bedingt (Für kurze Strecken noch okay, lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Wandern Nein Nein
Geeignet mit dem Pferd Nein Nein
Geeignet für Helikopter (Luftlinie) Nein Nein
Reisekostenberechnung Nein Nein
Schnittstelle mit dem Internet Nein Nein
Fahrtenbuch Nein Nein
Wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt? Nein Ja
Warnung vor Geschwindigkeitsbegrenzungen / Radarfallen Ja / Ja (aber nicht viele  Blitzer bekannt) Ja / Kostenpflichtig (7.99 €)
Mit Straßenrichtungsschilder / Autobahnschilder Nein / Nein Nein / Nein
Mit Fahrspurassistent Ja Nein
Zusatzfunktionen während der Fahrt, neben der Navigation? Nein Man kann den iPod einschalten und dabei Musik hören.
POIs zur Orientierung? Nein Nein
Hotels, Restaurants etc. auf der Strecke? Ja Nein
Ampeln zur Orientierung? Nein Nein
Umweltzonen Nein Nein
Route abspeichern Nein. Nur das Ziel. Nein. Nur das Ziel.
Route via SMS, Facebook oder Twitter melden? Nein / Nein / Nein Nein / Nein / Nein
Mehrere Stimmen Nein Kostenpflichtig
Routenplanertest:
Handhabung Das Programm ist sehr einfach zu bedienen. Einmal gestartet muss man nur das Ziel antippen und los geht es. Das klappt auch an der Ampel oder mit einer Hand. Das Programm ist sehr einfach zu bedienen. Einmal gestartet muss man nur das Ziel antippen und los geht es. Das klappt auch an der Ampel oder mit einer Hand.
Lesbarkeit während der Fahrt Alles sehr gut lesbar. Das Menu ist einfach gestaltet und während der Fahrt kann man alles sehr leicht erreichen und einstellen. Das Kartenbild ist simpel und sehr gut lesbar. Noch akzeptabel. Die Karte  ist umfangreich aber viel zu überdimensionale Button nerven das Bild während der Fahrt.
Sprachausgabe Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern. Gut. Die Frauenstimme ist sehr gut verständlich. Keine Straßennamen oder Autobahnausfahrtsnummern.
Kartenaktualität Noch aktuell Aktuell
Lügde (Oktober 2010) Ja Ja
Lehrberg (Dezember 2010) Ja Ja
Rheydt (April 2011) Ja Ja
Pastetten (August 2011) Ja Ja
Metzingen (Oktober 2011) Ja Ja
Rathendorf (Dezember 2011) Nein Ja
Wengerohr (Februar 2012) Nein Ja
Friedberg-Dorheim (Juli 2012) Nein Nein
Werden Staus und Baustellen gemieden? Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt. Nein. Staus und Baustellen sind unbekannt.
Werden Anliegerstraßen und Durchfahrsverbote veremieden? Ja Ja
Test: Quer durch die Stadt (Schnellste Route) Nicht die beste Route schlägt mir der Routenplaner vor. Die Bundesstraße soll besser sein als eine parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt. Keine gute Route. Die Strecke ist nicht die schnellste und führt über einige Umwege. Einige schnellere Routen existieren werden aber übersehen.
Test: Von Mönchengladbach nach Köln-Deutz (Schnellste Route) Am Anfang sieht es gut aus aber kurz vor dem Ziel lotst die App mich über große Umwege zum Ziel. Die schlechteste Route wird vorgeschlagen. Erst Autobahn und dann quer durch die Stadt statt ein wenig mehr Autobahn zu fahren. Das dauert ewig!
Test: A40 (Essen nach Duisburg). Zur Zeit existierte dort eine Vollsperrung. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert. Es wird durch die unbekannte Vollsperrung navigiert.
Fazit Sygic Skobbler
Ausstattung Ausreichend Ausreichend
Handhabung Gut Gut
Navigation Ausreichend Mangelhaft (Plus)
Fazit Eine gute Bedienoberfläche und Ansage aber keine guten Testergebnisse bei der Navigation. Staus und Baustellen sind unbekannt. Die Bedienbarkeit ist gut und das Kartenbild ist wie die Aktualität der Daten sehr gut. Aber die Teststrecken wurden schlecht gelöst. Es fehlt am Feintuning der Straßeneigenschaften in einer Stadt.
Note Ausreichend Mangelhaft (Plus)
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